Промпаспорт

Паспорта на станки и КПО

Наш Email

prompasport@mail.ru

Позвоните нам

+7 (922) 915-66-68

Паспорт 3Л631.01 Точильно-шлифовальный двухсторонний станок (Мукачев)

Паспорт 3Л631.01 Точильно-шлифовальный двухсторонний станок (Мукачев)

Наименование издания: Руководство по эксплуатации (3Л631.00.000РЭ)
Выпуск издания: Мукачевский станкостроительный завод им. Кирова
Год выпуска издания: 1990
Кол-во книг (папок): 1
Кол-во страниц: 17
Стоимость: По запросу
Описание: Полный комплект документации (В архиве присутствует 2 варианта документации)

Руководство по эксплуатации
Содержание:

1. Общие сведения
2. Основные технические данные и характеристики
- Шпиндель станка чертёж
3. Комплектность
4. Указания мер безопасности
5. Состав станка
- Схема расположения составных частей и органов управления станком
6. Устройство, работа станка и его составных частей
- Головка шлифовальная чертёж
- Кожух левый чертёж
- Подручник левый механизированный чертёж
- Крепление шлифовального круга чертёж
- Экран чертёж
- Кожух алмазного круга правый чертёж
- Крепление алмазного круга правое чертёж
- Столик левый чертёж
- Приспособление для правки абразивных кругов чертёж
- Пылеотсасывающий агрегат с присоединительными деталями чертёж
7. Электрооборудование станка
- Схема электрическая принципиальная станка
8. Порядок установки
- Схема установки станка
9. Порядок работы
- Схема дуплексации подшипников
10. Характерные неисправности и методы их устранения
11. Особенности разборки и сборки станка при ремонте
12. Материалы по запасным частям и быстроизнашиваемым деталям
- Столик правый чертёж
- Столик левый чертёж
- Хомут для свёрл чертёж
13. Свидетельство о приёмке
14. Гарантии изготовителя
15. Сведения о консервации и упаковке
16. Указания по техническому обслуживанию, эксплуатации, ремонту и смазке станка

Описание точильно-шлифовального станка:
Предлагаем вашему вниманию ознакомиться с содержание документации на точильный станок 3л631, перечень приложен выше и реализует подробное отображение всех материалов которые присутствуют в данном издании. Этот станок встречается весьма часто в самом разном производстве и дело тут в универсальности, надежности и производительности машины. В качестве назначения, можно отметить его возможности в направлении заточки металлорежущих, деревообрабатывающих и прочих инструментов, а их отмечается довольно широкий спектр. Тем не менее, машина позволяет работать даже в слесарной сфере и качественно выполнять некоторые слесарные работы. Это касается зачистки металла, различных возникающих в процессе эксплуатации заусенцев, фасок и прочих вариантов требующих внимания и доработки. Тем не менее, он в том числе может расширить свои возможности с помощью специальных приспособлений и конечно оснастки, которые поставляются по особому заказу и за отдельную плату производителем этих машин. Отдельным направлением здесь так же будет рекомендованы операции касательно алмазной заточки инструмента и конечно заточка самых разнообразных свёрл. Безусловно, исходя из представленного выше описания можно сделать вывод, что станок будет являться востребованным и желанным для большого количества промышленных производств.

Конечно, мы можем предложить к приобретению паспорт станка точильно шлифовального в наиболее расширенном отображении. Дело в том, что в архиве этих руководств на подобные и сходные по своим конструкциям моделям можно найти несколько и это важно. Но они конечно комплекты и рекомендуют все схемы, чертежи и прочие важные производственные моменты переносить из книг на сам станок, по итогу применять в производственной практике. Обычно все эти издания будут обладать не очень большим объёмом, примерно страниц двадцать или тридцать. И тем не менее, этой информации вполне хватает чтобы настроить и реализовать конструктивно заложенные возможности в сфере обработки металла или инструмента. А одним основных узлов, что будут указаны в виде подробного описания, является шлифовальная головка, корпус которой как правило состоит из трех частей логично вписываясь и дополняя одна другую. В центральной цилиндрической части или в корпусе головки размещается встраиваемый электродвигатель, а в боковых частях крышках левой и правой опоры шпинделя. Это конечно будет более выгодная конструкция для промышленного производства, ведь его надежность строится соответственно в базе. И обязательное наличие важнейших подшипников в виде полости подшипниковых узлов наполнены при сборке тугоплавкой консистентной смазкой и защищены лабиринтными уплотнениями. Конечно, при визуальной простоте, всё же шлифовальная машина обладает своими определенными особенностями с которыми обязательно нужно будет досконально разбираться и настраивать на основании этой информации его на как можно более долгую и надежную работу. Ведь от такого подхода будет зависеть и качество обработки обозначенного выше процесса, и как раз наличие документа может в этом направлении значительно помочь.

© www.prompasport.ru - Паспорта на станки и КПО. Техническая документация на станки.