Наименование издания:
Часть 1: Руководство по эксплуатации (3К228В.00.000.РЭ), (3К229В.00.000.РЭ) - 134 Страницы
Часть 2: Электрооборудование станка - 42 Страницы
Выпуск издания: Воронежский станкостроительный завод
Год выпуска издания: -
Кол-во книг (папок): 2
Кол-во страниц: 176
Стоимость: По запросу
Описание: Полный комплект документации

Часть 1: Руководство по эксплуатации (3К228В.00.000.РЭ), (3К229В.00.000.РЭ)
Содержание:
Техническое описание
1. Назначение и область применения
- Общий вид станков моделей 3К228В и 3К229В с обозначением узлов
2. Состав станков
- Общий вид станков моделей 3К228В и 3К229В с обозначением органов управления и наладки
- Кинематическая схема станков моделей 3К228В и 3К229В
3. Устройство и работы станка и его основных частей
- Мост станков моделей 3К228В и 3К229В
- Бабка изделия
- Приспособление торцешлифовальное станков моделей 3К228В и 3К229В
- Приспособление торцешлифовальное
- Шлифовальная бабка станков моделей 3К228В и 3К229В
- Механизм поперечной подачи
4. Гидросистема
- Схема гидравлическая принципиальная станков моделей 3К228В и 3К229В
5. Система смазки
- Схема смазки станков моделей 3К228В и 3К229В
Инструкция по эксплуатации
1. Указание мер безопасности
2. Порядок установки
- Порядок транспортировки
3. Настройка, наладка и работы на станках
- Схема установки планки для перемещения шлифовальной бабки вдоль стола станка
- Схема настройки люнета
4. Регулирование
- Шпиндель внутришлифовальный
- Шпиндель торцешлифовальный
- Винт-гайка
- Схема расположения подшипников качения, свободных роликов и шариков станка модели 3К228В
- Схема расположения подшипников станка модели 3К229В
Паспорт
1. Общие сведения
2. Основные технические данные и характеристики
- Концы торцевых шпинделей
- Передние концы шпинделей бабки изделия
- Крепление шлифовального круга
- Установка станков
3. Сведения о ремонте
4. Сведения об изменениях в станке
Приложение: Материалы по быстроизнашиваемымдеталям
- Шестерня (3К228В-11-51)
- Кулачок (3К227В-11-061)
- Флажок (3К227В-11-63А)
- Кулачок (3К227В-11-646)
- Флажок (3К227В-11-65Д)
- Кулачок (3К227В-11-666)
- Кулачок (3К227В-11-067)
- Сепаратор (3К227В-11-104а)
- Сепаратор (3К227В-11-105а)
- Палец (3К227В-27А-041)
- Защелка левая (3К227В-27В-048Л)
- Золотник (3К227В-27А-052)
- Плунжер (3К227В-27А-053)
- Защелка левая (3К227В-27А-054Л)
- Шестерня (3К228В-32-041)
- Вал-шестерня (3К278.32.041)
- Плунжер (3К227В.32.048)
- Блок – шестерня (3К227В.32.055)
- Вал (3К227В.32.057)
- Гайка (3К227В.41.13)
- Колесо червячное (3К227В.41.24)
- Эксцентрик (3К227В.41.41)
- Винт (3К227В.41.48а)
- Шестерня (3К228В.42.042)
- Кран (3К227В.42.046)
- Храповик (3К227В.42.066)
- Плунжер (3К227В.42.077)
- Собачка (3К227В.42.088Л)
- Собачка (3К227В.42.093А)
- Сепаратор (3К227В.771.901)
- Сепаратор (3К227В.71.902)

Часть 2: Электрооборудование станка
Содержание:
Общие сведения
Первоначальный пуск
Описание работы
Блокировки
Защита
Сигнализация
Указания по монтажу и эксплуатации
Техническое обслуживание
- Схема электрическая принципиальная станка
Перечень элементов к электросхеме
- Схема электрическая соединений электрошкафа
- Схема электрическая соединений станка

Описание внутришлифовального станка:
В нашем архиве документации есть в полном объёме паспорт на станок 3к228в, этот документ обладает средним объёмом информации, если конечно рассматривать его возможности постранично. Это более ста семидесяти страниц формата А4 со всеми моментами, нюансами, чертежа и схемами включая конечно элементы спецификации. Обычно эти машины как и прочие, схожие касательно конструктивных особенностей будут обладать теми же особенностями, ведь касательно конструкции или механики их назначение это. Шлифование цилиндрических и конических, глухих и сквозных отверстий разного диаметра при определённой толщине металла. В том случае, если всё же рассматривать ещё более перспективное и востребованное направление или вариант обработки, то в дополнение эти машины могут быть оснащены специальным торцешлифовальным приспособлением. Этот подход позволяет шлифовать наружный торец обрабатываемого изделия за один останов со шлифовкой отверстия. Соответственно, наличие такой возможности устраняет момент связанные с появлением облоя при данных операциях и решает прочие отрицательные элементы, что могут возникнуть. Этот тип оборудования очень широко применяется в самых разных производствах, включая машиностроительные заводы как с вариантами мелкосерийного, так и крупносерийного типа производства. Но опять же, перечень предприятий можно и продолжить, ведь востребованность в подобной обработке деталей есть и в инструментальных, а в том числе ремонтных цехах.

Тем не менее, если сравнивать информацию с механикой, то в каких-то моментах можно отметить востребованность электрики с позиции даже ещё несколько более высокой и значимой. Так, на 3к228в станок внутришлифовальный электрическая схема есть в полном объёме, и для нужд электрооборудования даже был разработан целый отдельный раздел. Информация из которого станет очень даже значимой для разной направленности работ с этой шлифовальной машиной. Отметим, что схем здесь представлено несколько, а не только одна и это расширяет изучение и общее теоретическое понимание переходящее в элементы практики. В целом, это по своей сути стандартное руководство, которое обязательно представлено в виде только важной и востребованной информации. Ведь, как правило станки шлифовального направления обязательно состоят из некоторого количества узлов, элементов, а чтобы увидеть все эти наработки наглядно, достаточно будет ознакомиться со специальной схемой-чертежом. На котором как раз показана компоновка состоящая из общих видов которых может быть вполне широкое отображение. Ведь, эти машины широко унифицированы, а целый ряд значимых узлов будет либо в первом варианте совершенно одинаковым. Либо же во втором, обладать по сути минимальным отличием и к ним относятся такие элементы механики как механизм поперечной подачи, торцешлифовальное приспособление, аппарат правки, торцевой упор и конструктивные прочие элементы. И вот этот универсальный принцип схожести деталей. очень хорошо себя проявляет в промышленности, на рабочем месте машины.